Cómo elegir la medida de llanta: diámetro, ancho, ET y anclaje

Una llanta se define con varios números, y todos importan para que monte bien y pase la ITV.

Los números de una llanta

• Diámetro (en pulgadas): 19″, 20″…
• Ancho (la «J»): 8,5J, 9,5J…
• ET (offset, en mm): cuánto entra o sale la llanta respecto al buje. Un ET menor saca la rueda hacia fuera.
• Anclaje o PCD: número de tornillos y diámetro en el que están (5×112, 5×120…). Tiene que coincidir con tu coche.
• Buje central: el diámetro del agujero del centro. Si es mayor que el de tu coche se usan anillos de centrado.

Cuándo pasa la ITV sin reforma

Puedes montar una medida distinta de la original sin reforma si se cumplen tres condiciones: la medida figura en la documentación del fabricante de tu coche, el diámetro exterior de la rueda no varía más de un ±3 % y los índices de carga y velocidad del neumático son iguales o superiores a los homologados. Si no, es una reforma y hay que legalizarla.

Cómo acertar

Dinos tu coche (mejor con el número de bastidor) y la medida que te gusta: te confirmamos ancho, ET y anclaje para que monte sin adaptaciones y sin roces.