Homologar la suspensión: muelles y roscadas ante la ITV
Por qué hay que legalizar el cambio de suspensión, qué documentos se piden y cómo prepararlo.

La suspensión es un elemento de seguridad, por eso cambiarla es una reforma que hay que legalizar. Si montas una suspensión roscada, necesitas homologación.
Qué se necesita
- Un técnico habilitado prepara la documentación de la reforma y gestiona con un laboratorio el informe de conformidad.
- El taller que hace el montaje emite su certificado, junto con la factura.
- Con todo ello se pasa la ITV para que la reforma quede anotada.
Cuánto cuesta
Depende del tipo de suspensión, del laboratorio y del ingeniero, y hay que sumar la tasa de la ITV de tu comunidad. Pide presupuesto antes de montar.
Consejos
Monta la suspensión en un taller que pueda emitir el certificado y guarda la documentación del kit. Si dudas qué kit tiene la documentación más sencilla para tu coche, pregúntanos.
Las opciones, con precio y compatibilidad
KW Suspensión roscada KW Variante 3 BMW X6 M F16
2.399,00 € Ver
KW Suspensión roscada KW Variante 3 BMW X6 F16
2.195,00 € Ver
KW Muelles KW roscados BMW M4 F82 F83, M3 F80 y M2 F87
821,83 € Ver
Öhlins Suspensión roscada Road & Track Öhlins Nissan GT-R R35
3.885,00 € Ver
Öhlins Suspensión roscada Road & Track Öhlins Porsche 964
4.049,00 € Ver
Öhlins Suspensión roscada Road & Track Öhlins Porsche 996 Carrera 4, 4S 4 4S Cabrio
3.415,00 € Ver
Öhlins Suspensión roscada Road & Track Öhlins Porsche 997 4S Turbo
3.029,00 € Ver
Öhlins