Escape Eisenmann con válvula BMW X5 M E70
Descripción
El primer SUV M con V8 biturbo, con la voz que debería haber tenido
El X5 M E70 estrenó el S63: V8 de 4,4 litros con los turbos dentro de la V. 555 CV en 2009–2013. Una barbaridad para la época, y todavía hoy.
Lo que nunca tuvo fue un sonido a juego.
El silenciador trasero Eisenmann
Sustituye el silenciador trasero de serie. Acero inoxidable, fabricado a mano en Alemania. Cuatro colas de 90 mm.
Lleva válvula: civilizado cuando toca, abierto cuando lo pides.
Sport o Race, mismo precio
Sport. Homologación CE (EG-Typgenehmigung), sin anotación en la documentación del coche en Alemania.
Race. Más abierto. Sin homologación para vía pública: Eisenmann lo vende para competición o exportación. En carretera puedes perder la homologación del coche y la cobertura del seguro.
Slip-on: se corta el escape de serie y se fija con abrazaderas, en taller. Eisenmann lo fabrica para tu pedido.
Precio
Precio oficial Eisenmann: 4.190 €. En GTR AutoParts: 3.834 €. Te ahorras 356 €.
Escríbenos por WhatsApp con tu bastidor y te confirmamos la referencia.
Características técnicas
- Fabricante: Eisenmann Exhaust Systems (Alemania)
- Tipo: silenciador trasero slip-on con control de válvula
- Versiones: Sport (homologación CE) o Race (sin homologación)
- Material: acero inoxidable
- Colas: 4 × Ø 90 mm
- Montaje: corte del escape de serie y abrazaderas, en taller
- Referencias Eisenmann: B5408.00904 (Sport) / B5408.20904 (Race)
Compatibilidad
| Modelo | Carrocería | Años | Motor |
|---|---|---|---|
| BMW X5 M | E70 | 2009–2013 | S63B44A V8 4.4 biturbo, 408 kW (555 CV) |
