Escape Slip-On Line Akrapovič de titanio para BMW M3 G80/G81 / M4 G82/G83

8,3 kg menos y un S58 que por fin canta. Así se siente un M3 o un M4 con Akrapovič.

Lo compraste por el motor. Seis cilindros, dos turbos, más de 500 CV en la mayoría de versiones.

Lo pisas en una incorporación y el empuje es brutal. El sonido, no tanto.

Por dentro oyes sobre todo sonido sintético por los altavoces. Por fuera, un murmullo filtrado.

El problema no es tu motor. Es el escape que BMW tuvo que ponerle.

El M3 y el M4 G8x europeos llevan filtro de partículas y un escape diseñado para cumplir la normativa de ruido más estricta del mundo.

Ese escape pesa 23,5 kg. Y está calibrado para que no te oiga nadie.

Slip-On Line de titanio: lo que cambia

Peso. 15,3 kg frente a 23,5 kg de serie. Un 35 % menos, colgando detrás del eje trasero.

Sonido. Tono rico y redondo cuando vas tranquilo. Cuando aprietas, grave y deportivo de verdad. Las válvulas trabajan con los modos del coche y con el kit de control de Akrapovič.

Potencia. En el banco de Akrapovič, sobre un M4 G82: +10,9 CV a 6.000 rpm y +13,9 Nm a 5.000 rpm. Sin reprogramar.

Materiales. Titanio de alta calidad. Los dos colectores salen fundidos de la fundición propia de Akrapovič, en Eslovenia.

Compra el conjunto completo, sin dejarte nada

Akrapovič exige pedir este escape junto con sus piezas obligatorias. Aquí ya lo compras como conjunto: eliges la opción en el selector y te llega todo junto.

• Escape + kit de control (motor S58B30A/B) + colas cilíndricas de carbono (P-HF1383 + TP-CT/68): 7.615 € (PVP 8.461 €)
• Escape + kit de control (motor S58B30A/B) + colas octogonales de carbono (P-HF1383 + TP-CT/69): 7.753 € (PVP 8.614 €)
• Escape + kit de control (motor S58B30A/B) + colas octogonales de carbono forjado (P-HF1383 + TP-CT/73/CF): 7.846 € (PVP 8.718 €)
• Escape + kit de control (motor S58B30C) + colas cilíndricas de carbono (P-HF1736 + TP-CT/68): 7.615 € (PVP 8.461 €)
• Escape + kit de control (motor S58B30C) + colas octogonales de carbono (P-HF1736 + TP-CT/69): 7.753 € (PVP 8.614 €)
• Escape + kit de control (motor S58B30C) + colas octogonales de carbono forjado (P-HF1736 + TP-CT/73/CF): 7.846 € (PVP 8.718 €)

¿Y la ITV?

El Slip-On Line tiene homologación ECE para el M3 y el M4 con filtro de partículas, que son todos los europeos. Mantiene el filtro y los catalizadores.

Cambiar el silencioso por otro homologado no es reforma según el Manual de Reformas de Vehículos. No tocas la ficha técnica. Llevas el certificado a la ITV periódica y listo.

Te lo damos en papel con el escape, y en PDF cuando lo necesites.

Dos avisos claros:

• El certificado ECE no vale para el M3 CS, el M4 CS ni el M4 CSL. El escape encaja en ellos, pero sin homologación.
• Si le añades el Sound Kit, los link pipes o los downpipes de circuito, la homologación deja de valer.

Precio

Conjunto completo desde 7.615 € con IVA. Precio oficial Akrapovič en España del mismo conjunto: 8.461 €. Te ahorras 846 €.

Pagas como prefieras: tarjeta, PayPal, transferencia o a plazos con Klarna. Envío a consultar.

Plazo y garantía

Producto bajo pedido a fábrica. Si Akrapovič tiene stock en Eslovenia, lo tienes en unos 10 días.

Garantía oficial Akrapovič. Puedes cancelar sin coste mientras no hayamos tramitado el pedido y tienes 14 días de desistimiento desde la entrega. Detalles en la política de devoluciones.

Comprado a quien conoce Akrapovič desde dentro

GTR AutoParts es dealer oficial Akrapovič desde 2012. Formación directa en la fábrica de Eslovenia. Top seller de Akrapovič en España en 2018.

Pieza original, certificado en la caja. Sube el volumen y dale al vídeo oficial de Akrapovič.