Homologar un escape deportivo: cuándo hace falta y cómo se hace

Antes de comprar un escape deportivo conviene saber una cosa: en España no todos los cambios de escape son iguales ante la ITV. Unos se montan sin trámites y otros son una reforma de importancia que hay que legalizar.

La norma que manda

Las reformas de vehículos se rigen por el Real Decreto 866/2010 y por el Manual de Reformas de Vehículos del Ministerio de Industria. El manual considera reforma cualquier modificación o sustitución de las características del sistema de escape: su disposición, el volumen total, los silenciosos, el catalizador o la sección de salida.

Cuándo NO hace falta reforma

Sustituir un silencioso por otro que cumpla la Directiva 96/20/CE, o un catalizador por otro conforme a la Directiva 98/77/CE, no se considera reforma. En la práctica: si el escape está homologado para tu coche, lleva grabado su código de homologación (una «e» con el número del país y la referencia del ensayo) y tienes el certificado, se monta sin trámites. Guarda ese certificado: te lo pueden pedir en la ITV o en un control.

Cuándo SÍ hace falta

Si el escape cambia el sistema de forma que no cubre esa homologación (otra disposición, otro volumen, otra salida, un catalizador distinto), es una reforma. Para legalizarla se necesita:

• Un informe de conformidad del fabricante del vehículo o de un servicio técnico de reformas.
• El certificado del taller que hace el montaje.
• Pasar la ITV con esa documentación para que la reforma quede anotada.

El coste depende del laboratorio, del ingeniero y de tu comunidad autónoma: pide presupuesto antes, porque varía bastante.

El catalizador, la línea roja

Quitar el catalizador no es legal para circular por vía pública y puede acabar en una multa de hasta 7.500 euros, además de no pasar la ITV. Los downpipes sin catalizador están pensados para circuito. Si buscas rendimiento en calle, pregunta por las versiones con catalizador deportivo homologado.

Cómo te ayudamos

Antes de vender un escape te decimos si la versión concreta tiene homologación para tu coche y qué documentación trae. Si dudas, escríbenos con la marca, el modelo y el año de tu coche.