X-Pipe Eisenmann Race BMW M2 G87
Descripción
El sonido más afilado que puede dar un M2 G87
El S58 es un seis en línea. Cuando los dos tubos del escape se cruzan, el sonido cambia: más metálico, más agudo arriba.
Lo que pierde el escape de serie
El tramo central del G87 lleva filtro de partículas y un silenciador central. Todo pensado para bajar decibelios.
X-Pipe Eisenmann Race
Sustituye ese tramo completo por dos tubos de acero inoxidable que se unen en X.
El cruce equilibra los pulsos de escape entre las dos líneas. El resultado es un sonido más limpio y rasgado en la parte alta.
Se atornilla en las bridas de serie. Con el silenciador trasero Eisenmann forma un sistema completo desde las downpipes.
Lo que tienes que saber
Homologación. Versión Race sin homologación para vía pública. Eisenmann la vende para competición o exportación. En carretera abierta puedes perder la homologación del coche y la cobertura del seguro. Si tienes dudas, te lo explicamos por WhatsApp.
Filtro de partículas. Esta pieza elimina el OPF. Hay que reprogramar la centralita del motor para evitar el testigo de avería y el modo de emergencia.
Fabricación. Eisenmann lo fabrica para tu pedido.
Precio
Precio oficial Eisenmann: 1.460 €. En GTR AutoParts: 1.336 €. Te ahorras 124 €.
¿X-Pipe o soundrohr? Escríbenos por WhatsApp y te contamos la diferencia de sonido.
Características técnicas
- Fabricante: Eisenmann Exhaust Systems (Alemania)
- Tipo: X-Pipe (sustituye OPF y silenciador central), bolt-on
- Versión: Race
- Material: acero inoxidable
- Montaje: plug & play con las bridas de serie
- Filtro de partículas: se elimina, requiere reprogramación
- Homologación: no, uso en competición o exportación
- Referencia Eisenmann: B5473.20002
Compatibilidad
| Modelo | Carrocería | Años | Motor |
|---|---|---|---|
| BMW M2 | G87 Coupé | 2023–actual | S58B30, 338 kW (460 CV) |
¿M2 G87 de 2025 con 480 CV? Escríbenos con el bastidor y lo confirmamos con Eisenmann.
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