Centralita ABT Sportsline Power Cupra Formentor

Centralita ABT Sportsline Power Cupra Formentor  

Desde 1.500,00 

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Descripción

Centralita ABT Sportsline Power Cupra Formentor

La tecnología ABT Power Software es utilizada en la unidad adicional de control del motor, gestionada por el ABT Engine Control (AEC). De este modo, garantiza un aumento de rendimiento de alto nivel junto con una reducción del consumo de combustible incluido también en modelos desarrollados como por ejemplo los nuevos modelos de Cupra como por ejemplo en el Formentor.

La centralita se compone de las siguientes piezas: ABT-ECU (AEC), juego de soportes, arnés de cables y kit de montaje.

 

Características de la centralita ABT Power: Cupra Formentor – 1,4l. TSIe (204/245cv) – DGEA:

  • Aumento de potencia sobre desde 204/245cv  y 350/400 Nm que contiene el vehículo de serie hasta aproximadamente  234/275 cv,   390/440Nm  de par motor.
  • Código del motor: DGEA
  • Compatibilidad con los modelos de Audi, VW y Cupra –  1,4l. TSIe 204/245cv con código DGEA.

 

Características de la centralita ABT Power: Cupra Formentor – 1,5l. TSI (150cv) – DPCA:

  • Aumento de potencia sobre desde 150cv  y 250 Nm que contiene el vehículo de serie hasta aproximadamente  190cv,  290Nm  de par motor.
  • Código del motor: DPCA
  • Compatibilidad con los modelos de Audi, VW y Cupra  –  1,5l. TSI 150cv con código DPCA.

 

 

Características de la centralita ABT Power: Cupra Formentor – 2,0l. TSI (310cv) – DNFB:

  • Aumento de potencia sobre desde 310cv  y 400 Nm que contiene el vehículo de serie hasta aproximadamente  370cv,  450Nm  de par motor.
  • Código del motor: DNFB
  • Compatibilidad con los modelos de Audi, VW y Cupra  –  2,0l. TSI 310cv con código DNFB.

 

 

Características de la centralita ABT Power: Cupra Formentor – 2,0l. TSI/TFSI (245cv) – DNPA:

  • Aumento de potencia sobre desde 245cv  y 370 Nm que contiene el vehículo de serie hasta aproximadamente  290cv,  410Nm  de par motor.
  • Código del motor: DNPA
  • Compatibilidad con los modelos de Audi, VW y Cupra  –  2,0l. TSI/TFSI 245cv con código DNPA

Ventajas:

La unidad de control del motor de serie permanece intacta y el vehículo es completamente diagnosticable.
Cuando se trata de la calidad de AEC, se aplican los altos estándares del Grupo Volkswagen. Se reduce el consumo de combustible y gracias a esta centralita conseguimos un rendimiento de alto nivel.

 

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Marca

ABT

Información adicional

Versión del vehículo

1,4l. TSIe (204/245cv) – DGEA, 1,5l. TSI (150cv) – DPCA, 2,0l. TSI (310cv) – DNFB, 2,0l. TSI/TFSI (245cv) – DNPA

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