Escape Eisenmann con válvula BMW X5 M Competition F95 LCI (mild hybrid)
Descripción
El X5 M más nuevo, con la voz más contenida
El restyling de 2023 trajo al X5 M Competition un sistema mild hybrid de 48 V, pantalla curva y más filtros. El V8 sigue dando 625 CV. Lo que se oye, cada vez menos.
Un silenciador trasero hecho para el LCI
Eisenmann lo ha desarrollado para el F95 LCI. No vale el del modelo anterior: cambia el escape de serie.
Acero inoxidable, fabricado a mano en Alemania. Cuatro colas de 110 mm con corte lateral inclinado (Signature Sidecut), en acero pulido o negro, con aluminio anodizado negro o con carbono.
Válvula controlada por el propio coche.
Lo que tienes que saber
Homologación. Sin homologación para vía pública: Eisenmann la vende para competición o exportación. En carretera puedes perder la homologación del coche y la cobertura del seguro. Si quieres saber qué supone en tu caso, pregúntanos por WhatsApp.
Montaje. Slip-on: se corta el escape de serie y se fija con abrazaderas. En taller. Eisenmann lo fabrica para tu pedido.
Precio
Precio oficial Eisenmann: desde 4.160 €. En GTR AutoParts: desde 3.807 €. Te ahorras 353 € (440 € en carbono negro).
Escríbenos por WhatsApp con tu bastidor y te confirmamos la referencia.
Características técnicas
- Fabricante: Eisenmann Exhaust Systems (Alemania)
- Tipo: silenciador trasero slip-on con control de válvula
- Material: acero inoxidable
- Colas: 4 × Ø 110 mm, Signature Sidecut
- Acabados: acero pulido o negro, con aluminio anodizado negro o con carbono
- Homologación: no, uso en competición o exportación
- Referencias Eisenmann: B5500.01104.32 / .33 / .CSS / .CSSB
Compatibilidad
| Modelo | Carrocería | Años | Motor |
|---|---|---|---|
| BMW X5 M Competition LCI | F95 | 2023–actual | S63 V8 4.4 biturbo mild hybrid 48 V, 460 kW (625 CV) |
Para el X5 M Competition de 2020–2023 sin mild hybrid hay otra ficha Eisenmann.
Completa tu configuración
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