Técnica
Comparativas, compatibilidades y montaje explicados por especialistas: qué escape, qué llanta o qué suspensión le va a tu coche, con datos y sin humo.
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Link pipes y colas de escape: para qué sirve cada pieza
Qué son los link pipes, cuándo merece la pena montarlos y qué aportan las colas de escape.
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Técnica · 1 min
Qué es un downpipe, cuánto rendimiento gana y si es legal
Para qué sirve el downpipe en un motor turbo, por qué gana potencia, qué pasa con el catalizador y la ITV.
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Técnica · 1 min
Slip-on, cat-back o sistema completo: qué cambia cada escape
Las diferencias entre cambiar solo los silenciosos traseros, el escape desde los catalizadores o el sistema entero, con lo que gana cada uno.
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Técnica · 1 min
Escape de titanio o de acero inoxidable: diferencias reales
Peso, sonido, aspecto y precio: qué cambia entre un escape de titanio y uno de acero inoxidable.
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Técnica · 1 min
Escapes con válvulas: cómo funcionan y para quién son
Qué hace una válvula en el escape, cómo se controla y por qué es la mejor opción si usas el coche a diario.
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